Ground hydraulic unit/ hydraulic car 飞机地面液压车

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2022-05-13 / 0 评论 / 513 阅读 / 正在检测是否收录...

概述:

 Ground hydraulic unit/ hydraulic car 飞机地面液压车是飞机在地面维修的重要维修工具车,它可以代替飞机自身液压泵的作用,除此之外,还可以实现飞机液压系统的清洗过滤、加油、放油等作用。
 飞机的液压系统中的泵是通过飞机发动机直接驱动的,在地面维修测试时,发动机是不会被轻易允许开机的,站在其他角度,发动机点火后,产生的噪声、尾气、振动以及油耗等问题,确实有点得不偿失,此时,地面液压车的出现就很有必要性。

设计要点

 1.飞机的油箱有的是开式油箱,有的压力油箱,所以当遇到开式油箱,需要注意吸油管长度导致的压损问题,压损过大,会直接导致液压车吸油困难,无法正常工作或损坏液压泵元件,如果是压力油箱,需要考虑泵的吸油口和壳体卸油口的耐压问题,可能会出现卸油口由于压力过大,导致泵的轴封出现漏液问题。
 2. 为了尽可能的减小吸油阻力,可以增大吸油管径,减少管道长度,有的系统可以考虑双级液压泵供液系统。
 3.液压泵不宜选择定量泵,应该有限考虑变量泵,这样系统的功耗和发热可以得到很好的解决。
 4.大多数系统是不需要调节流量的,只需要控制好供油压力即可,如果涉及流量调节,则可以考虑比例节流阀或方向阀来实现,这会产生一定的压损问题。
 5.液压车应尽可能的设计小巧,由人工拖放最好,灵活便捷,当系统很庞大时,则需要考虑拖车移动。

外形参考

car.JPG

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