概述：
油气悬挂充分利用了液压油的阻尼系统和气体的可压缩性，实现了一个具有缓冲，减震功能的流体弹簧。
飞机上的减震柱就是利用这一原理，目前卡车系统普遍应用，它的结构更加紧促，且刚度特性更接近理性刚度特性曲线。
正文
利用Amesim搭建原理，其中下面给的阶跃信号是模拟车子过一个台阶的情况，具体看下图，以及非悬挂仿真质量的位移变化。
疑问，实际的卡车悬架和轮胎之间，是否存在弹簧阻尼系统？
版权属于：
xc
作品采用：
《
署名-非商业性使用-相同方式共享 4.0 国际 (CC BY-NC-SA 4.0)
》许可协议授权
评论 (0)