概述
液压管接头在液压系统中，是很关键的部件，主要起到管路直接的连接密封作用，但液压管接头的种类又较多，从结构上就分为焊接A型管接头、74°扩口管接头、卡套管接头、37°球头管接头，更不要提角型，三通，四通，穿板...
我希望尽量能通过本文让你搞清楚这些。要搞清楚接头，螺纹是基础，关于螺纹的相关介绍，可以看我另一篇文章《 螺纹、法兰、标件 》
正文
焊接A型管接头
为了简单直观的描述清楚，我特意搜集了相关的视频素材：
利用O型圈填料的原理，起到良好密效果，缺点就是接管只能焊接，管道上会存留明显的焊接痕迹，且一部分企业会认为焊接会产生焊渣、焊疤相关问题，有可能成为液压系统的污染隐患，所以，目前很多企业取消了这种接头的使用。
焊接A型管接头，其实是使用中还是有很大优点的，密封可靠，加工简单，最核心的它对管道的圆度和韧性要求极低，只是对制作人员的要求就是焊接要求，较高。
74°扩口管接头
同样，还是先看视频
利用接头的锥型面，将管道扩开，锥形面的剖面角度，其实不仅仅只有74°，还有90°或60°，只是74°使用的更多一些，所以选配接头的时候，一定要注意这一点。
从它的原理上留可以看出，它对管道的要求更在意韧性，很多管道韧性度不好，扩开一点，就会出现裂痕，这在使用中是严格被禁止的。
74°扩口接头，在很多中压系统，机床使用的比较多，手册标准定义的是不能耐高压，事实上它对应美国parker的接头标准JIC,是可以用在5000psi的使用场合的。
卡套管接头
先看视频：
卡套接头是重中之重，它广泛的用在航空和工业体系当中，占市场份儿的70%以上，它正在逐步淘汰上面介绍的那两种结构，相比焊接A型管接头，密封圈总归存在老化，寿命问题，相比扩口接头，它更适合高压或超高压环境，尤其是目前新型的工艺，可以将管道直接挤压成型，取消了卡套零部件，更是大大提高了它的可靠性。
卡套接头，同样对管材的圆度，韧度均有较高的要求，另外，卡套体需要硬度较高的材质，或需要经过特殊的热处理工艺。
现实生活中，卡套接头还是会发现漏液现象，大概率是没有严格满足它对管材的技术要求，或卡套材质太软，无法卡进管道，这里给出一个应急补救办法，无特殊情况，一般不建议采用。
1.采用代用软密封的卡套体，优点是几乎无缝替换，密封效果好，缺点是，价格略高。
2.带O型圈的卡套焊接管，完美匹配卡套接头，缺点是，又转换成了焊接管接头，需要焊接，一般常用在连接软管接头上。
37°球头管接头
37°球形管接头，是利用球形面和锥面配合密封，硬碰硬连接密封，可靠性很高，所以主要应用在航天领域，使用范围较小，我就不过多介绍，感兴趣的可以去看 航天标准 37°球型密封液压管接头，QJ2889
液压管接头的选型
各家有各家的产品样本，各家有各家的编号规则，但总来说，大家还是普遍认可早期永华接头样本编号规则，详见： 液压管接头-BRENNAN以及永华接头样本
永华的样本型号，准确来说，应该是伊顿液压的编号，采用这个编号去咨询沟通，业内应该无人不知，不嫌麻烦的业务员会帮你转化成他们自己的编号，嫌麻烦的直接拿来用。
最后，附录一下金属管道的选型和布管规范吧。
附录A：金属管选型清单
| 金属管道规格参数 | 金属管道规格参数 |
|---|---|
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附录B：金属管布管规范
安装布置硬管管路注意事项
两固定点之间的连接，应避免拉紧，需有一个松弯部分，如下图所示，以便装卸，也不会因热胀冷缩而造成严重的拉应力。
管子的弯管半径应尽可能大，其最小弯管半径约为硬管外径的2.5倍。管端处应留出直管部分，其距离为管接头螺母高度的二倍以上。如下图所示
硬管的主要失效型式为机械振动引起的疲劳失效，因此当管路较长时，需加管夹支撑，不仅可以缓冲振动，还可以减少噪音。在有弯管的管路中，在弯管的二端直管段处需加支撑管夹固定，在与软管连接时，应在硬管端加管夹支撑。管夹间距推荐如下图、下表。
避开障碍物时不要使用太多的90°弯曲管，流体经过一个90°的弯曲管的压降比经过两个45°的弯曲管还大。如下图，应选用正确的弯管角度。
布置管路时，尽量使管路远离需经常维修的部件。如下图所示
管路排列应有序、整齐，便于查找故障、保养和维修。如下图所示
